Magni-Kamra-Inqas Elevatur ta' Osservazzjoni

Magni-Kamra-Inqas Elevatur ta' Osservazzjoni
Id-dettalji:
A Magni -Kamra-Inqas (MRL) Osservazzjoni Elevator jintegra l-kalamita permanenti sinkronika trazzjoni gearless magna, kontrollur tal-vettur, u dual -disk braking sistema kompletament fi ħdan id-dimensjonijiet hoistway, jeliminaw il-kamra tal-magni tradizzjonali rooftop u jippreservaw il-bini roofline. kompartimenti, din is-sistema hija mfassla għal proprjetà immobbli kummerċjali b'żieda baxxa-sa-nofs-, kwartieri ġenerali korporattivi, u ċentri ta' transitu pubbliku, li twassal tranżitu vertikali b'emissjoni akustika baxxa u utilizzazzjoni spazjali ottimizzata.
Ibgħat l-inkjesta
It-tniżżil
Deskrizzjoni
Parametri tekniċi

A Magni-Kamra-Inqas (MRL) Elevator ta 'Osservazzjoni jintegra l-magna ta' trazzjoni sinkronika mingħajr gerijiet ta 'kalamita permanenti, kontrollur tal-vettur, u sistema ta' brejk ta' diska doppja- kompletament fid-dimensjonijiet tal-hoistway, jelimina l-kamra tal-magni tradizzjonali fuq il-bejt u jippreserva l-linja tas-saqaf tal-bini.


Fabbrikata bl-użu ta' profili tal-azzar strutturali maqtugħin bil-lejżer CNC-u kompartimenti tal-ħġieġ illaminat strutturali b'ħafna-saffi, din is-sistema hija mfassla għal proprjetà immobbli kummerċjali b'żieda baxxa-sa-nofs{-, kwartieri ġenerali korporattivi u ċentri ta' transitu pubbliku, li twassal tranżitu vertikali b'emissjoni akustika baxxa u utilizzazzjoni spazjali ottimizzata.

 

Karatteristiċi ewlenin u Vantaġġi

 


Ottimizzazzjoni Spazjali:Tneħħi l-kamra tal-magni tal-penthouse, tnaqqas it-tagħbijiet mejta tal-perimetru ta' fuq-art u tnaqqas l-ispejjeż tal-kostruzzjoni ċivili.


Effiċjenza tas-sewqan mingħajr gerijiet:Jimpjega rotor ta' kalamita permanenti ta'-torque għoli li jaħdem mingħajr gearbox, li jelimina t-telf tal-frizzjoni mekkanika u r-rekwiżiti tal-lubrikazzjoni taż-żejt likwidu.


Iżolament akustiku:Mgħammar b'pads ta' damping elastomeriċi iżolati doppji- taħt il-pjanċa tas-sodda tal-magna biex jirrestrinġu l-vibrazzjoni tal-istruttura-u l-propagazzjoni tal-istorbju fi spazji okkupati ħdejn xulxin.


Arkitettura Panoramika Modulari:Mibnija b'fittings strutturali tal-brimba u pannelli tal-ħġieġ tas-sigurtà laminati b'-ħadid baxx biex timmassimizza t-trażmissjoni tad-dawl naturali mingħajr distorsjoni tal-qafas strutturali.

 

Speċifikazzjonijiet Tekniċi

 

 

Kategorija tal-Parametru

Speċifikazzjoni Metrika Standard

Ekwivalenti Imperjali (Appross.)

Kapaċità Rated tat-Tagħbija

630 kg, 800 kg, 1000 kg, 1250 kg

1,388 lbs, 1,763 lbs, 2,204 lbs, 2,755 lbs

Veloċità Rated

1.0 m/s, 1.5 m/s, 1.75 m/s, 2.0 m/s

200 fpm, 300 fpm, 350 fpm, 400 fpm

Għoli Max tal-Ivvjaġġar

Sa 60 metru

Sa 196 pied

Max Waqfiet / Ftuħ

Sa 20 waqfa

Sa 20 waqfa

Proporzjon ta' Sospensjoni

2:1 Kebbeb Uniku

2:1 Kebbeb Uniku

Tip ta 'Magni ta' Trazzjoni

Kalamita Permanenti Sinkroniku Gearless (PM)

Kalamita Permanenti Sinkroniku Gearless (PM)

Sistema ta' Kontroll

Kontroll tal-Vettor tal-Mikroproċessur tal-VVVF -Magħluq

Kontroll tal-Vettor tal-Mikroproċessur tal-VVVF -Magħluq

Operazzjoni tal-Bieb

Frekwenza Varjabbli Permanenti Magnet Bieb Drive

Frekwenza Varjabbli Permanenti Magnet Bieb Drive

 

Rekwiżiti tal-Hoistway u tal-Bini

 


Fond tal-fossa (PD):Minimu 1500 mm sa 1800 mm, iddettat mill-veloċità ratata u l-prestazzjoni ta 'assorbiment ta' puplesija buffer.


Ħlas fl-għoli (OH):Minimu 4400 mm mil-livell ta' l-art lest ta' l-inżul ta' fuq għan-naħa ta' taħt tal-ċangatura tas-saqaf tal-parank strutturali.


Kostruzzjoni tal-Hoistway:Ħitan shear tal-konkrit rinfurzat jew frejms tubulari tal-azzar strutturali, b'appoġġi tar-raġġi ta 'reazzjoni laterali ankrati f'intervalli vertikali massimu ta' 3000 mm għall-allinjament tal-bracket tal-binarji ta 'gwida.


Tqegħid tal-Kabinett tal-Kontroll:Miżmum f'ħajt li jissakkar-kabinett ta 'l-azzar minqux pożizzjonat fuq il-ħajt ta' l-inżul ta 'fuq ħdejn l-entratura, li jelimina d-dħul tax-xaft intern għal servizz ta' rutina.

 

Manifattura u Kontroll tal-Kwalità

 


Qtugħ u Profili bil-lejżer CNC:Il-frejms strutturali tal-Hoistway, il-bragi tal-karozzi, u l-parentesi huma pproċessati permezz ta 'magni tal-qtugħ bil-lejżer tal-fibra (il-kisba ta' preċiżjoni tat-tqattigħ fi ħdan ± 0.05 mm), li jiżguraw allinjament vertikali waqt l-erezzjoni tas-sit.


Makkinar tal-Ferrovija ta' Gwida ta' Preċiżjoni:Il-binarji ta' gwida miġbudin-kiesaħ huma mitħun fuq ċentri ta' proċessar b'ħafna-assi biex jiggarantixxu l-preċiżjoni tal-ġonta tal-ilsien-u-l-iskanal, li jimminimizzaw il-vibrazzjoni tal-karozza u t-tbandil laterali.


Ittestjar sħiħ tal--Fabbrika tat-Tagħbija:Kull assemblaġġ ta' magna ta' trazzjoni jgħaddi minn 4-siegħa dinamiku ta' tagħbija sħiħa-test ta' ħruq termali u elettriku fuq bankijiet tat-test tad-dinamometru kompjuterizzat qabel il-crating.


Ittestjar mhux-Distruttiv (NDT):Il-komponenti tas-sospensjoni tal-ġarr ta' tagħbija-kritika u l-kunjardi tal-irkaptu tas-sigurtà jgħaddu minn ittestjar tal-partiċelli manjetiċi (MT) u spezzjoni ultrasonika biex tiġi vverifikata l-integrità strutturali u l-metallurġija ħielsa-difetti.

 

Sistema tas-sewqan u Komponenti ewlenin

 


Mutur Sinkroniku tal-Kalamita Permanenti:Mibnija bl-użu ta' kalamiti permanenti ta'-neodimju-ħadid-boron (NdFeB) ta' enerġija għolja, li jipproduċu densità ta' qawwa għolja u stabbiltà termali taħt ċikli heavy duty (180 bidu/siegħa).


Sheave tal-ġbid mingħajr gerijiet:Induzzjoni-sheave tal-azzar liga mwebbsa li fiha preċiżjoni-makna taħt-skanalaturi V-maqtugħin biex tiġi ugwalizzata t-tensjoni tal-ħabel tal-wajer u timminimizza l-brix lokalizzat.


-Brejk Elettromekkaniku tad-Diska Doppju:Ċirkwit indipendenti tal-ibbrejkjar doppju-li jaġixxi direttament fuq ix-xaft tal-magna, li jipprovdi torque ta 'żamma żejda li jikkonforma mal-marġini ta' sikurezza EN 81-20.


Unità tal-Kontrollur:Arkitettura CPU doppja ta' 32-bit-li tuża protokolli ta' komunikazzjoni serjali CAN-bus għal dijanjosi ta' ħsara f'ħin reali, monitoraġġ taż-żona tal-bibien, u preċiżjoni tal-livellar fi ħdan ±2 mm.

 

Sistemi ta' Sigurtà u Emerġenza

 


Gvernatur tal-veloċità żejda u Tagħmir tas-Sigurtà:Gvernatur ċentrifugali bi-direzzjonali jqajjem gerijiet tas-sigurtà progressivi istantanji jew tat-tip wedge-fuq il-linji gwida jekk il-veloċità tal-karozza taqbeż il-115% tal-veloċità nominali.


Funzjoni A3 (Protezzjoni tal-Moviment tal-Karozza Mhux Intenzjonat):Is-sistema ta 'monitoraġġ tas-sigurtà indipendenti tiskopri moviment mhux mistenni tal-karozza 'l bogħod miż-żona tal-inżul bil-bibien miftuħa, u tibda bbrejkjar mekkaniku ta' emerġenza immedjat.


Apparat ta' Salvataġġ Awtomatiku (ARD):Is-sistema tal-backup li taħdem bil-batterija-awtomatikament issuq il-karozza sal-eqreb livell tal-art u tiftaħ il-bibien meta jonqos l-enerġija prinċipali.


Protezzjoni tal-Bieb tal-Purtieri tad-Dawl:Array sħiħ-detettur infra-aħmar ta' għoli (154 raġġ) li jkopri l-ftuħ tal-bieb, li jreġġa' lura l-għeluq tal-bieb istantanjament mal-interruzzjoni tar-raġġ mingħajr kuntatt fiżiku.


Interface tas-Sensor Sismiku:Integrazzjoni fakultattiva tal-aċċellerometru strutturali li twaqqaf il-karozza fl-eqreb sular u tiftaħ il-bibien waqt rogħda sismiċi anormali.

 

Standards u Konformità Reġjonali

 


Konformità tas-Suq tal-Amerika ta' Fuq:Inġinerija u mmanifatturata biex tikkonforma mal-kodiċijiet tas-sigurtà tal-liftijiet ASME A17.1 / CSA B44, inklużi parametri speċifiċi ta 'disinn sismiku u rekwiżiti ta' klassifikazzjoni tan-nar tal-kompartiment tal-karozzi.


Konformità tas-Suq Ewropew:Ċertifikat bis-sħiħ għall-istandards EN 81-20 (Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u installazzjoni ta' liftijiet) u EN 81-50 (Eżamijiet u testijiet).


Kompatibilità Elettromanjetika (EMC):Iċ-ċirkwiti tal-kontrollur jikkonformaw mal-istandards EN 12015 (Emissjoni) u EN 12016 (Immunità), u jipprevjenu interferenza elettrika mal-infrastrutturi tal-komunikazzjoni tal-bini.


Ċertifikazzjonijiet tal-Ġestjoni tal-Kwalità:Prodott f'faċilitajiet ta 'manifattura ċċertifikati taħt ISO 9001 (Ġestjoni tal-Kwalità), ISO 14001 (Ġestjoni Ambjentali), u ISO 45001 (Saħħa u Sigurtà fuq il-Post tax-Xogħol).

 

Konfigurazzjoni u Personalizzazzjoni

 


Ġeometrija tal-Kabina:Taqsim ċirkolari, semi-ċirkolari, kwadri, rettangolari, jew ta' poligoni tad-djamanti li jaqblu mal-profili tal-ħġieġ strutturali.


Speċifikazzjonijiet tal-ħġieġ:Ħġieġ tas-sigurtà laminat ittemprat ta' 10+10 mm jew 12+12 mm b'għażliet ta' kisi baxx-E għall-kontroll tal-qligħ tas-sħana solari.


Finituri tal-qafas u tat-trim:Azzar li ma jissaddadx tal-linja tax-xagħar, mera-istainless steel illustrat, kisi PVD tad-deheb tat-titanju, jew qafas tal-azzar strutturali miksi bit-trab RAL personalizzat-.


Għażliet tal-art:Pan tal-azzar imdaħħla għal ġebel jew madum ipprovdut mill-klijent-duty tqil kontra-lastiku kummerċjali, jew kompost tal-kwarz inġinerija.


Sistemi tad-Dawl:Downlighting LED modulari imdaħħla integrat ma 'unitajiet ta' backup tal-batterija ta 'emerġenza li jwasslu minimu ta' 50 lux fil-livell tal-art.

 

Applikazzjonijiet

 


Atriums Kummerċjali bl-Imnut:Installat f'atriums ċentrali b'ħafna-livelli biex joffri veduti panoramiċi bla interruzzjoni ta' spazji ta' ġewwa tal-bejgħ bl-imnut filwaqt li jittrasportaw volumi kbar ta' passiġġieri.


Lukandi ta' Ospitalità lussuża:Pożizzjonat tul il-faċċati tal-bini ta 'barra jew ix-xaftijiet tal-lobby miftuħa biex jgħollu l-esperjenzi tal-wasla tal-mistednin.


Kwartieri Ġenerali Korporattivi:Integrata fil-ħitan ta' akkoljenza-ħitan tal-ħġieġ biex tikkomunika s-sofistikazzjoni strutturali u l-estetika moderna tal-inġinerija.


Terminali u Ajruporti tat-Transitu:Skjerat f'-nodi ta' ċirkolazzjoni pubblika ta' traffiku għoli li jeħtieġu durabilità strutturali-heavy duty u sorveljanza trasparenti tas-sikurezza.

 

OEM / ODM & Appoġġ għall-Proġett

 


Sottomissjonijiet tat-Tpinġija tal-Ħanut tal-Inġinerija:Provvista ta 'fajls dettaljati ta' AutoCAD u Revit (BIM), dijagrammi tat-tagħbija tar-reazzjoni, u tpinġijiet ta 'tqassim tad-dwana fi żmien 5 ijiem ta' negozju mill-konferma tad-dimensjonijiet tax-xaft arkitettoniku.


Adattament Strutturali mhux-Standard:Kapaċitajiet ta' inġinerija apposta għal fond ta' ħofra mhux-standard, spazju vojt mnaqqas, u rekwiżiti ta' żona sismika unika.


Kontroll tal-Kwalità ta' -qabel l-assemblaġġ:Ittestjar ta 'assemblaġġ tal-fabbrika ta' assemblaġġi ta 'magni ta' trazzjoni, kabinetti tal-kontroll, u operaturi tal-bibien qabel il-crating u l-ippakkjar tal-esportazzjoni.


Pakkett ta' Dokumentazzjoni Teknika:Manwali komprensivi ta 'installazzjoni bl-Ingliż, skematiċi elettriċi, dijagrammi tal-wajers, u softwer dijanjostiku fornuti ma' kull lott tal-proġett.

 

FAQ

 

 

Q: Kif issir il-manutenzjoni ta 'rutina fuq lift ta' osservazzjoni MRL mingħajr kamra tal-magni?

A: Il-komponenti mekkaniċi u elettriċi kollha tal-qalba-inklużi l-magna tal-ġbid, il-kontrollur, u l-mekkaniżmi tar-rilaxx tal-brejk-huma aċċessati minn fuq tal-karozza, ġewwa l-hoistway permezz ta 'pjattaforma ta' sikurezza, jew minn kabinett tal-kontroll sigur li jinsab fuq il-ħajt ta 'l-inżul ta' fuq. It-tekniċi ma jeħtiġux kamra separata fuq il-bejt biex isservi t-tagħmir.

Q: X'inhuma r-rekwiżiti eżatti tat-tagħbija tal-inġinerija ċivili trasferiti għall-istruttura tal-bini?

A: Tagħbijiet statiċi u dinamiċi totali (piż tal-karozza, kontropiż, tagħbija ratata, u fatturi ta 'impatt) huma kkonċentrati primarjament fuq il-parentesi ta' appoġġ tal-ferrovija ta 'gwida overhead u ż-żona tal-buffer tal-art tal-fossa. Dijagrammi komprensivi tal-forza ta 'reazzjoni (R1, R2, R3, R4) huma pprovduti matul il-fażi preliminari tal-inġinerija biex tivverifika l-kapaċità taċ-ċangatura tal-konkrit u tar-raġġ strutturali mal-inġinier strutturali tiegħek.

Q: Is-sistema kif timmaniġġja l-qtugħ tad-dawl waqt it-trasport tal-passiġġieri?

A: It--Apparat ta' Salvataġġ Awtomatiku (ARD) inkorporat jiskopri telf ta' enerġija tal-grilja u jaqleb għal provvista ta' enerġija mingħajr interruzzjoni interna (UPS). Huwa jimmanuvra l-karozza tal-lift b'veloċità baxxa lejn l-eqreb art tal-inżul, awtomatikament tiftaħ kemm il-bibien tal-karozzi kif ukoll tal-hoistway, u tirrilaxxa b'mod sikur lill-passiġġieri maqbuda.

Q: Jistgħu l-pannelli tal-ħġieġ ta 'osservazzjoni jifilħu tagħbijiet ta' riħ għoli għal installazzjonijiet ta 'bini ta' barra?

A: Iva. Għal applikazzjonijiet ta 'barra jew semi-barra, l-egħluq tal-ħġieġ juża pannelli laminati strutturali b'ħafna-saffi inġinerija biex jifilħu pressjonijiet ta' tagħbija tar-riħ-lokali u tensjonijiet ta 'espansjoni termali, appoġġjati minn inġinerija ta' siġillanti strutturali u profili ta 'morsa tal-aluminju.

Q: Liema speċifikazzjonijiet tal-provvista tal-elettriku huma meħtieġa fuq-post għall-kontrollur?

A: L-enerġija prinċipali standard teħtieġ 3 -fażi, 380V/415V (50Hz) jew 208V/480V (60Hz) b'linja indipendenti newtrali u earthing. L-enerġija tad-dawl hija fornuta permezz ta' ċirkwit separat ta'-fażi waħda 220V/110V. Ir-rekwiżiti tal-enerġija huma kkonfigurati apposta biex jaqblu mal-istandards tal-utilità reġjonali għal kull ordni tal-proġett.

Q: X'inhu l-ħin standard ta' żmien mis-sinjal inizjali tat-tpinġija-off sal-kunsinna fil-port tad-destinazzjoni?

A: Il-ħin standard tal-manifattura u l-ispezzjoni tal-kwalità huwa ta '35 sa 45 jum kalendarju wara l-approvazzjoni finali tal-klijent tat-tpinġijiet tal-ħanut tat-tqassim u skematiċi elettriċi. Il-ħinijiet tat-tranżitu tal-merkanzija fl-oċean ivarjaw skont il-port tad-destinazzjoni (tipikament 20 sa 35 jum għall-portijiet ewlenin tal-Amerika ta’ Fuq u Ewropej).

 

It-tags Popolari: magna-kamra-inqas lift ta 'osservazzjoni, magna ta' Ċina-kamra-inqas lift ta 'osservazzjoni

Ibgħat l-inkjesta